Tesla: cập nhật 8.1 mang lại một chế độ kéo mới
Tesla đã được cung cấp cho khách hàng của mình những bản cập nhật 8.1. Bây giờ chủ nhân của mẫu S và mẫu X nhận được phiên bản 2.0 của Autopilot với chức năng hơn và tăng giới hạn tốc độ Autosteer Autospeed, được tăng lên đến 130 km / h. Ngoài ra, các 8.1 cũng bổ sung thêm hai mô hình để các chức năng triệu hồi - cho phép bạn gọi xe trong bãi đậu xe, và ra đến độc lập chủ sở hữu - và thay đổi một cách tự theo dõi trong khi lái xe trong Autosteer.
Tuy nhiên, chủ sở hữu của Model S đã có thể khám phá thêm một chút xe của họ, bởi vì bây giờ có một chức năng ẩn, theo các nguồn tin nội bộ của Tesla. Đây là một tính năng gọi là "Rùa Mode", bạn cần có một loạt các hành động được kích hoạt, và lố bịch. Nó hoạt động như một chất chống khởi đầu cho bị bứng. Mục tiêu của chế độ này là làm cho Model S ra sau khi đối thủ trong một dải kéo, nhưng chiến thắng cuộc đua vào cuối với một biên độ rất nhỏ của lợi thế.
Như vậy, kết quả đầu ra sẽ ít căng thẳng cho người lái xe trong cuộc đua. Chế độ này làm việc sử dụng dữ liệu đối thủ xe như thực hiện, mô hình và phiên bản, đưa vào máy tính trên tàu. Nhưng nếu chiếc xe được sửa đổi, các hệ thống S Model - được sử dụng bởi Autopilot - phát hiện khả năng tăng tốc và tốc độ của nó, tự động bù đắp cho khả năng tăng tốc của riêng mình.
Tuy nhiên, chủ sở hữu của Model S đã có thể khám phá thêm một chút xe của họ, bởi vì bây giờ có một chức năng ẩn, theo các nguồn tin nội bộ của Tesla. Đây là một tính năng gọi là "Rùa Mode", bạn cần có một loạt các hành động được kích hoạt, và lố bịch. Nó hoạt động như một chất chống khởi đầu cho bị bứng. Mục tiêu của chế độ này là làm cho Model S ra sau khi đối thủ trong một dải kéo, nhưng chiến thắng cuộc đua vào cuối với một biên độ rất nhỏ của lợi thế.
Như vậy, kết quả đầu ra sẽ ít căng thẳng cho người lái xe trong cuộc đua. Chế độ này làm việc sử dụng dữ liệu đối thủ xe như thực hiện, mô hình và phiên bản, đưa vào máy tính trên tàu. Nhưng nếu chiếc xe được sửa đổi, các hệ thống S Model - được sử dụng bởi Autopilot - phát hiện khả năng tăng tốc và tốc độ của nó, tự động bù đắp cho khả năng tăng tốc của riêng mình.
Nó chỉ hoạt động tự động với sự khởi đầu tài xế độc lập, một khi hệ thống phát hiện ánh đèn bắt đầu và sự chuyển động của chiếc xe sang một bên. Ngoài ra, bây giờ, chỉ hoạt động trên các bằng chứng về một phần tư dặm, nhưng người ta tin rằng vào cuối năm nay có thể làm như vậy ở khoảng cách cao hơn.
Mặc dù Model S không phải là một chiếc xe đua chứ chưa nói một siêu xe, nó đã bay hơi đối thủ chạy bằng xăng trong kéo bài hát, đánh bại kỷ lục tăng tốc và - trong P100D với Ludicrous - 0-100 km / h chỉ trong vòng 2,5 giây, mặc dù các bài kiểm tra đánh giá điều chỉnh chỉ lên đến 2,3 giây.
này có thể là do một "đầu tiên của tháng tư", nhưng chúng ta đang nói về Tesla và Elon Musk, người có hành động - tuy nhiên lạ lùng họ có vẻ - có thể có một cái gì đó thực sự đằng sau. chức năng ẩn trong xe hơi không phải bất thường, cũng như những khách hàng có thể bỏ qua cửa bảo mật nhất định và sửa đổi chiếc xe của họ.
Một ví dụ gần đây là i3 BMW, mà ông chủ người Mỹ truy cập kiểm soát nguồn cung cấp của chiếc xe, cho phép bổ sung các khí hơn (9 lít) hơn mức cho phép (chỉ hơn 7 lít, do luật pháp Hoa Kỳ cho điện với mở rộng range). Trong trường hợp của Tesla, cũng trước 8.1, một số chủ nhà có thể truy cập vào các chức năng ẩn, như của James Bond và "bay" Lotus Esprit 1977, trong sự tò mò khác mà Elon Musk trốn trong xe của họ.
Mặc dù Model S không phải là một chiếc xe đua chứ chưa nói một siêu xe, nó đã bay hơi đối thủ chạy bằng xăng trong kéo bài hát, đánh bại kỷ lục tăng tốc và - trong P100D với Ludicrous - 0-100 km / h chỉ trong vòng 2,5 giây, mặc dù các bài kiểm tra đánh giá điều chỉnh chỉ lên đến 2,3 giây.
này có thể là do một "đầu tiên của tháng tư", nhưng chúng ta đang nói về Tesla và Elon Musk, người có hành động - tuy nhiên lạ lùng họ có vẻ - có thể có một cái gì đó thực sự đằng sau. chức năng ẩn trong xe hơi không phải bất thường, cũng như những khách hàng có thể bỏ qua cửa bảo mật nhất định và sửa đổi chiếc xe của họ.
Một ví dụ gần đây là i3 BMW, mà ông chủ người Mỹ truy cập kiểm soát nguồn cung cấp của chiếc xe, cho phép bổ sung các khí hơn (9 lít) hơn mức cho phép (chỉ hơn 7 lít, do luật pháp Hoa Kỳ cho điện với mở rộng range). Trong trường hợp của Tesla, cũng trước 8.1, một số chủ nhà có thể truy cập vào các chức năng ẩn, như của James Bond và "bay" Lotus Esprit 1977, trong sự tò mò khác mà Elon Musk trốn trong xe của họ.